自高速冷凍離心機問世以來，經歷了低速、調整、超速的變化，其進步主要體現(xiàn)在離心設備和離心技術兩個方面，兩者相輔相成。從轉速來看，臺式離心機基本屬于低速和高速離心機的范疇，因此具有低速和高速離心機的技術特點。其結構主要由電機驅動系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、機械系統(tǒng)、旋轉頭和系統(tǒng)控制組成。通用臺式離心機的發(fā)展模糊了低速離心機和高速離心機的界限，眾多的旋轉頭為科研人員提供了廣泛的應用，使其成為科研實驗室的理想模型。
　　高速冷凍離心機如果出現(xiàn)問題應該怎么辦？一般來說，常見的問題有哪些應該怎樣處理？我們一起來聽聽實驗室離心機專家的建議：
　　由于沒有相關的維修材料和專業(yè)的維修工具，無法確定電機的控制是否有問題。所以先檢查轉子的電機，用萬用表測量就可以知道電機的電路正常，也就是說電機的線圈沒有問題。再次檢查電機的碳刷。將碳刷從轉子底座上拆下后，沒有發(fā)現(xiàn)碳刷研磨等常見故障。所以基本可以確定轉子的電機沒有問題(硬件正常)，所以故障原因基本可以確定是電機的控制問題，但是在缺乏數(shù)據和工具的前提下，問題無法快速發(fā)現(xiàn)和解決，導致我們的設備運行異常。
　　故障現(xiàn)象開啟離心機電源，按下啟動按鈕后離心機無法運行啟動。高速冷凍離心機的分析與維護打開離心機電源，按下啟動按鈕后，離心機轉子不能運轉，但離心機壓縮機可以正常工作制冷。因此，故障分析主要集中在轉子電機和電機控制上。
　　高速冷凍離心機還必須具有有效的裝甲防護，以防轉子破碎時碎片飛出。
　　1．離心室
　　離心室是轉子進行高速運轉的地方。由二層鋼筒組成。內層由防腐性鋼材制作，用來防止溢出樣品液的腐蝕。外層由10 mm左右厚的鋼板作為裝甲防護。兩筒間有給離心室制冷的蒸發(fā)管。
　　2．驅動系統(tǒng)
　　超速離心機的驅動裝置多數(shù)由水冷或風冷電動機通過精密齒輪箱變速，或通過皮帶變速，也有通過變頻馬達與轉子軸連接而產生變速。通過變阻器和帶有旋速計的控制器對轉子的轉速進行選擇。此外還有過速保護系統(tǒng)，用來防止轉速超過轉子zui大規(guī)定轉速時引起的轉子撕裂或爆炸。
　　3．溫度控制
　　離心室內的溫度控制由安裝在轉子下面的紅外線射量感受器直接、連續(xù)監(jiān)測轉子的溫度，從而保證靈敏、準確的溫度控制。溫度控制系統(tǒng)由制冷壓縮機、冷凝器、干燥過濾器、膨脹閥、蒸發(fā)管等組成。
　　采用微機技術后，可由軟件替代硬件的功能或完成硬件難以實現(xiàn)的功能，如離心機程序控制、電機控制等，不僅大大簡化硬件的結構，而且多功能、自動化也成為現(xiàn)實。一般高速冷凍離心機微機控制系統(tǒng)的核心是單片微機，硬件系統(tǒng)包括：操作界面、電機控制界面、溫度控制界面、安全防護監(jiān)控界面、系統(tǒng)監(jiān)控等。操作界面管理鍵盤和顯示器，為便干用戶操作和監(jiān)視運行參數(shù)，操作界面應遵循簡單扼要，邏輯性強，參數(shù)一目了然的原則。